ਰਿਸ਼ੀ
DGCA: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਸਫ਼ਰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 1.3 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ, 2023 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7.3 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ‘ਚ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 9.2 ਕਰੋੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ 2023 ਤੱਕ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 8.8 ਕਰੋੜ ਸੀ।
ਘਰੇਲੂ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਇਆ 10 ਤੋਂ 25 ਫੀਸਦੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਏ 10 ਤੋਂ 25 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹੌਲੀ ਸਮਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਹੀ ਆਫਰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਘੱਟ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਿਰਾਏ ਉੱਚੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਵਿਚਾਲੇ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਵੱਲੋਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ 91 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ, ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਗੋ ਏਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਹੋਰ ਛੋਟ ਦੇਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਰਿਹਾ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਮੁਤਾਬਕ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧ ਕੇ 62 ਫੀਸਦੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਵਿਸਤਾਰਾ ਅਤੇ ਏਆਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 28.5 ਫੀਸਦੀ ਸੀ। ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 3.1 ਫੀਸਦੀ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ 29.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਡਾਣਾਂ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀਆਂ ਸਨ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਏਆਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ, ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਅਕਾਸਾ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
