ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਬੰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ: ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰਫੋਰਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ 191 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਲਈ ਇਕਾਲੁਇਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲਿਆ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ 15 ਅਕਤੂਬਰ, 2024 ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ ਬੰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦਾ ਰੂਟ ਇਕਲੌਇਟ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 3:54 ਵਜੇ UTC (ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਿਡ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟਾਈਮ) ‘ਤੇ Iqaluit ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਉਹ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਬੰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕਾਲੁਤ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 20 ਮੈਂਬਰਾਂ ਸਮੇਤ 211 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕਾਲੁਇਟ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 18 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਿਰਫ ਹੈਂਡ ਕੈਰੀ ਬੈਗ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਦਾ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
Iqaluit ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤਿਆਰੀ ਮੰਤਰੀ ਹਰਜੀਤ ਸੱਜਣ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 211 ਯਾਤਰੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇਕਾਲੁਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕੇ। “ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੰਤਰੀ ਅਨੀਤਾ ਆਨੰਦ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤਿਆਰੀ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ Iqaluit ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮਰਥਨ ਲਈ Iqaluit ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਥਾਰਟੀਆਂ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 777-300 ਈਆਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਇਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਊਂਟਿਡ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਇਕਲੁਇਟ ਵਿਖੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 211 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਭਾਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਇੰਡੀਆ ਕੈਨੇਡਾ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਰੋਅ: ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪਨਾਹ, ਭਾਰਤ ਖਿਲਾਫ ਸਾਜ਼ਿਸ਼, ਜਾਣੋ ਕੈਨੇਡਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਿਆ ‘ਨਵਾਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ’